Описание
Технически параметри
Въведение на продукта
|
Артикул |
автоматизиран трактор |
|
Обща дължина/ ширина/ височина |
1966*1350*2400 |
|
Тегло на батерията |
529 кг |
Детайл на продукта
- Автоматизираният трактор е интелигентно устройство за обработка, което може да се адаптира към сложни среди на открито. Той е предназначен за транспортиране на товари и товари на дълги разстояния. Това превозно средство се използва главно в докове, фабричен транспорт на външни материали, логистични паркове и други сценарии за работа и може да се адаптира към транспортирането на строителни материали в сложни терени.

Основни характеристики
Мощен капацитет на сцепление
- Високо сцепление на натоварване: Роботите на открито са подходящи за сцепление на големи количества стоки или тежки ремаркета и имат висока ефективност на еднократна работа.
- Функция за свързване на много превозни средства: Поддържа свързването на множество ремаркета за подобряване на еднократния транспортна способност на машината.
Силна адаптивност на открито
- Дизайн на всички терен: Автоматизираният трактор е оборудван с гуми в голям размер и високо шаси, които могат да се адаптират към различни терени, включително чакълести пътища, рампи, неравномерно наземно и други сцени.
- Работа с всички атмосферни условия: Той има водоустойчиви, прахоустойчиви и ударни функции и може да работи стабилно в тежки среди като дъждовни дни, високи температури или ниски температури.

Високо интелигентен
- Прецизна навигация: Автоматизираният трактор на открито поддържа множество методи за навигация (като лазерна навигация, визуална навигация и GPS навигация и други методи за насочване на прецизността), реализирайте високоточно планиране на пътя в средата на широката област на открито и предоставя повече възможности.
- Интелигентна система за планиране: Инженерите или мениджърите могат да оптимизират разпределението на задачите чрез фоновата система за постигане на многостранна съвместна работа.
- Отдалечен мониторинг и контрол: В допълнение, той поддържа мониторинг на състоянието в реално време и дистанционно управление за лесно управление и поддръжка.
Отлични показатели за безопасност
- Функция за избягване на препятствия в реално време: Интелигентното оборудване за теглене на открито е оборудвано с различни сензори (Lidar, Ultrosonic и др.), За да възприеме заобикалящата среда в реално време и да се избегнат препятствия и пешеходци.
- Стабилен дизайн на сцеплението: Центърът на оптимизацията на гравитацията и мощната спирачна система гарантират безопасността на транспортирането на товари и предотвратяват преобръщане или подхлъзване.
- Множество защити за безопасност: С функции като аварийно спиране, аларма за претоварване и ограничение на скоростта, външният интелигентен робот за теглене може да гарантира безопасността на операциите на открито.
Висока ефективност и икономия на енергия
- New Energy Drive: Тежкото теглене безпилотен автомобил използва литиеви батерии или хибридна мощност, има дълъг живот на батерията, поддържа бързо зареждане или подмяна на батерията и отговаря на нуждите на дългосрочна непрекъсната работа.
- Ниско съдържание на въглерод и околната среда: Има ниска консумация на енергия и ниски емисии по време на работа, което отговаря на изискванията на зелената логистика.
Технически спецификации





Технически параметри
| Модел | Ac -112 | |||
| Основни параметри | Тип работа | Стил на шофиране в шофиране | ||
| Мъртво тегло | кг | 1220 | ||
| Максимален товарен капацитет | Q | кг | 6000 | |
| Метод за навигация | Лазерен шлем | |||
| Средства за комуникация | Безжичен Wi-Fi | |||
| Точност на позициониране | мм | ±20 | ||
| Спецификации на батерията | Напрежение на батерията/номиналния капацитет | V/ ah | 48/280 | |
| Тип батерия | литиев железен фосфат (lifepo4) | |||
| Тегло на батерията | кг | 529 | ||
| Живот на батерията | h | 6-8 | ||
| Размери на превозното средство | Обща дължина/ширина/височина | L1/b1/h1 | мм | 1966*1350*2400 |
| Център за натоварване | C | мм | - | |
| Дължина на лагера | x | мм | - | |
| Междуосие | y | мм | 1110 | |
| Дължина до вертикалната равнина на вилиците | l2 | мм | - | |
| Размери на вилицата | s/e/l | мм | - | |
| Външна ширина на вилица | b5 | мм | - | |
| Височина с понижени вилици | h13 | мм | - | |
| Височина на повдигане | h3 | мм | - | |
| Напред разстояние | L4 | мм | - | |
| Спортни резултати | Скорост на пътуване, заредена/разтоварена | m/s | 1.8/2.5 | |
| Максимална степен, заредена/разтоварена | % | 7/25 | ||
| Способност за пресичане на окопа | мм | По -малко или равни на 40 | ||
| Въртящ радиус | WA | мм | 1850 | |
| Изисквания за канала | Предни и задни ширини на прав път (1200 × 1000) | Ast | мм | - |
| Ширина на пътеката на десен ъгъл (1200 × 1000) | Ast | мм | - | |
| Ширина на едностранно пикап и разтоварване на пътеката (1200 × 1000) | Ast | мм | - | |
| Безопасност на шофиране | Бутон за аварийно спиране на пълен работен ден | И двете страни | ||
| Звукови и визуални предупреждения | Гласов модул/фар | |||
| Напред сигурност | Сляпо петна лазер | |||
| Защита на сигурността на задната част | - | |||
| Странична защита за безопасност | Сляпо петна лазер | |||
| Механична лента за катастрофа на контакт | - | |||
| Откриване на палет на място | - | |||
| Списък с опции | Батерии |
Забележка: ● Стандарт ○ Незадължително |
● 48V/280ah | |
| Ниво на батерията | ● 48V -100 Външно зарядно устройство | |||
| Автоматична публикация за зареждане | - | |||
| Предупредителна светлина | ● фар ● Завъртете сигнала ○ Предупредителни светлини |
|||
| Напред сигурност | ● Лазер на сляпо спот | |||
| Разпознаване на върха на задната вилица | - | |||
| Метод на взаимодействие | ● Екран на автомобила ○ Бутон за кола |
|||
| Горното съдържание за въвеждането на продукта, показаната диаграма може да съдържа нестандартна конфигурация, ако има външен вид, технически параметри или конфигурация на подобрението, ще се опитаме да актуализираме своевременно информацията, но в отделни случаи тази информация Все още може да се различава от най -новата ситуация, моля, свържете се с бизнес мениджъра, за да потвърдите, преди да направите поръчка. | ||||





